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Vehículo distribuidor de asfalto de goma

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precio unitario: negotiable
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Plazo de entrega: Consignment Deadline Days
Zona: Henan
Fecha de caducidad : Long Effective
última actualización: 2019-10-11 21:43
conteo de visitas: 493
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Descripción

El Vehículo Distribuidor de Asfalto de CARRETERA con chasis Euro V Shacman M3000 es un tipo de producto inteligente de alta tecnología especializado en la pulverización de caucho de asfalto, asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado, etc. El distribuidor operado agrega algunos diseños humanizados que aseguran el contenido técnico de la calidad de la construcción y mejoran las condiciones y el entorno de la construcción. Se compone principalmente de chasis de camión, tanque de asfalto aislado, sistema de pulverización de control por computadora, sistema de calefacción de control automático, sistema de circulación y bombeo de asfalto, sistema de calefacción y circulación de aceite caliente, sistema hidráulico, sistema neumático, panel de operación y unidad de control integrada. Este distribuidor ha sido mejorado y perfeccionado en la construcción por nuestro departamento de construcción, que se adapta a cualquier tipo de condiciones de trabajo.


Caracteristicas

No.

Articulo

Actuación

1

Condiciones de trabajo

Temperatura ambiente: 0 ~ 45 ℃ ;
RH: ≤95% ; Altitud: ≤3000m

2

Composición

Principalmente tiene chasis, tanque de asfalto, sistema de asfalto, sistema de circuito de aire, sistema de circuito de agua, sistema de medición de velocidad y sistema de suministro de energía.

3

Rendimiento global

Estructura compacta, buena apariencia, fuerte capacidad de carga, fácil operación, rendimiento estable

4 4

Chasis

Adopta el chasis SHANQI M3000, que tiene ventajas de gran capacidad de carga, alta potencia, bajo consumo de combustible y emisiones, fácil operación y ruptura confiable.

Norma de emisión: EURO Ⅴ

Potencia del motor: 228kW

Peso total: 25000 kg

Velocidad mínima: 3 km / h

La marcha alta asegura la velocidad de conducción, la marcha baja asegura el buen rendimiento operativo.

5 5

Tanque de asfalto

Calentador de asfalto calefactor de asfalto de cabeza circular de bobina de aceite de tipo paralelo: 13000L
Patente nacional: ZL201420123484.4
El tanque tiene las características de seguridad, carga razonable y velocidad de calentamiento rápida.

Tiene tabla de lavar en el tanque, que puede proteger contra el peligro oculto.

La capa de aislamiento de asbesto con un espesor de 100 mm conserva el calor del asfalto calentado. Una buena capa anticorrosiva y duradera de aislamiento mantienen la caída de temperatura en no más de 12 ℃ / 8h.

El tablero esmerilado de acero inoxidable de la capa de aislamiento es elegante y fácil de limpiar.

Hay un dispositivo para indicar el nivel de asfalto y un interruptor limitador para controlar el nivel seguro de asfalto. Ambos pueden evitar el peligro de la mayor o menor cantidad de asfalto.

Se puede autocebar y descargar, lo que puede agregar o descargar el asfalto automáticamente, aumentar la eficiencia

6 6

Sistema de pulverización

Bomba de asfalto: adopta la bomba de asfalto JOHNSON, que tiene una buena capacidad de bombeo, una gran capacidad de descarga, puede hacer un mejor rendimiento de la circulación de asfalto y la pulverización.

Asphalt Pipeline puede realizar toda la cobertura de HTF, garantizar la circulación suave del asfalto en la tubería.

Se utilizan barras de pulverización plegables especiales, la circulación de asfalto adecuada y el diseño preciso de la boquilla garantizan la precisión y uniformidad en la distribución de precisión

Puede rociar todo tipo de asfalto, especialmente caucho asfáltico, asfalto caliente, asfalto modificado, asfalto emulsionado, etc.

Volumen de pulverización: 0.2-3 kg / m 2 , 48 boquillas en total. Cada uno tiene el espacio de 125 mm

Cada boquilla puede ser controlada por computadora. Pulverización precisa y no se ven influenciados por la velocidad.

La computadora controla todo el proceso de pulverización, puede cambiar el ancho de pulverización en cualquier momento para satisfacer la necesidad de diferentes pavimentos.

7 7

Sistema de calefacción

Italia Se aplica el quemador diesel RIELLO.
El valor calorífico: 20 × 104 kcal / h)

El tubo calefactor en forma de U hace que el sistema se caliente rápidamente.

La bobina HTF es de doble bucle paralelo, hace que la velocidad de calor sea rápida.

El HTF hace que el asfalto cubra toda la tubería, lo que puede realizar sin limpieza

Se pueden establecer los límites superior e inferior, que son más seguros y confiables.

8

Sistema de circuito de aire

La abundante fuente de aire directamente desde el chasis garantiza el buen rendimiento de la pulverización de asfalto, la elevación y el giro de la barra de pulverización, la válvula de asiento de ángulo de control de aire y el sistema de agua.

Se utilizan y elementos servicio de larga duración.

La fuente de aire del vehículo principal y cada fuente de aire son controladas por un regulador de presión diferente y una válvula de bola por separado, lo que puede garantizar la fuente de aire del vehículo principal y hacer que cada fuente de aire sin interferencia al mismo tiempo.

9 9

Sistema de circuito de agua

La boquilla de agua se instala en la parte superior de cada neumático, lo que puede prevenir efectivamente la adhesión de asfalto sobre los neumáticos durante el proceso de construcción, evitar el deslizamiento de los neumáticos en la carretera de montaña y reducir la temperatura de los neumáticos en viajes de larga distancia en verano.

El circuito de aire del vehículo principal da la presión al tanque de agua, simple y conveniente.

10

Sistema de suministro de potencia

La toma de fuerza del motor da la potencia a todo el equipo.

El poder lo toma una caja de transferencia estable y creíble.

11

Sistema eléctrico

El rociado de asfalto se puede controlar en la cabina con botones de operación

Adopta componentes famosos nacionales e internacionales, que mejoraron eficientemente la estabilidad del sistema eléctrico. Este controlador tiene características de alto grado de protección, a prueba de polvo, a prueba de agua y a prueba de terremotos.

Trabaje de acuerdo con los diferentes requisitos para que los operadores proporcionen parámetros de distribución precisos, a través de la cabina o la plataforma trasera, los parámetros de medición reales que cambian con precisión reflejan el funcionamiento del equipo

El sistema de control puede modificar los parámetros en función de la densidad de asfalto real y la cantidad de carga para controlar con precisión la salida de la bomba de asfalto para mantener el error de precisión de pulverización de ± 1%.

Adopta codificación para detectar con precisión la velocidad de la bomba de asfalto.

Operación manual simple. Fácil cambio entre modo manual y automático.

Utiliza un detector de radar estadounidense importado, que tiene ventajas de alta precisión, gran alcance de medición de velocidad, fácil operación y buena adaptación.

Diseño de caja de distribución con alta protección contra diseño corrupto, reduce los componentes de la caja de distribución de energía por contaminación de alquitrán y polvo

12

Sistema hidráulico

Técnica Patente No.:201420129750.4

Los componentes hidráulicos clave adoptan una marca famosa en el extranjero, la calidad es estable y confiable.

13

Sistema de alimentación externa

La alimentación externa puede realizar un calentamiento automático sin motor principal (patente no. ZL03241904.X).

Esta tecnología reducirá el desgaste del motor, prolongará la vida útil del motor principal y ahorrará energía (ahorrará aproximadamente 10t de diesel por año).

http://www.hnroadway.com/

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